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隧道里的排风机,开得有点省

2015/2/9 12:21:19
文章来源:网络

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  前天中午11时许,瓯海区天长岭隧道内一小轿车起火燃烧,隧道内出现大量烟雾,致使消防官兵救援困难。救援人员尝试启用排烟设施,却发现无法启用,只得另调排烟车到场排烟。排烟设施无法启用使得救援工作长达3个小时。救援时,事故车辆燃烧,近百司机弃车逃生,所幸该事故未造成人员伤亡。

  温州市公路管理局有关人员称,隧道内排风机的开启时间并无硬性规定,而是由维养部门自行调整。记者调查发现,我市部分车流密集的隧道内,排风机开得挺“节约”。

  温州日报记者龚培诚见习记者黄程祎通讯员刘祥龙

  天长岭隧道:空气像蒙上了磨砂玻璃

  排风在交通高峰开启,一天3次

  天长岭隧道位于瓯海区郭溪街道与泽雅镇之间,全长2.6公里,于2000年建成通车。初建时,由于灯光昏暗且部分灯光缺失,通风系统运行不佳,2007年,有关部门曾对隧道内壁漏水衬砌、照明灯光重新更换、安装隧洞排风设施等,总投入约1700万元左右。

  而在7年后的前天,隧道内发生事故,排烟系统却没有工作。

  昨天下午1时40分许,记者来到天长岭隧道。驾车经过时,发现隧道内能见度较低,视线所及,像是蒙上了一片磨砂玻璃,甚至可以坦然直视对向车辆的远光灯而不觉得刺眼,打开车窗,扑面而来的是浓厚的汽车尾气。记者仔细观察,发现设在隧道顶部的排风机并未开启。

  天长岭隧道的监管单位是瓯海区公路管理局,工作人员王先生称,该隧道的设计和建造都是由瓯海区交通局负责的,虽然天长岭隧道全长有2.6公里,但只有两个排风,排风的开闭已委托给泽雅供电所进行控制。

  泽雅供电所工作人员李先生说,他们接管天长岭隧道的排风机已经有四五年,一般情况下每日开启3次,一般都选择在高峰期开启。在前天的事故中,由于交警没有联系通知,他们并不知道事故的发生,所以没有及时开启排风机。

  景山隧道:“雾霭”从隧道袅袅飘出

  远程监控交通状况来控制排风

  景山隧道长约1公里,位于翠微大道上,黄龙康城与温州华侨中学之间。景山隧道是交警部门认定的事故多发路段,2009年2月曾有一个月连续发生20起事故的记录。景山隧道自建成起就带有排风,共有8对,已经使用了10多年。

  记者于昨天下午1时20分许来到景山隧道。隧道内来往车辆较多,其中不乏大排量的重型货车。隧道内排风机并未开启,空气质量不好,但能见度尚可。站在隧道外光线强的地方,可以看到有一重重的“雾霭”从洞内飘出。

  负责监管景山隧道的单位是鹿城区市政公路管理处,工作人员蔡先生表示,他们通过远程监控隧道内的交通情况来控制排风。每天在交通高峰期开启,每次持续约两小时,一般早上是7点开到9点关,晚上是5点或6点开,7点或8点关,视具体交通情况会做部分调整。若中午遇到交通高峰或者遭遇交通事故时,隧道内空气质量和可视程度下降,也会开启排风机。

  九凰山隧道:翻新后通风良好灯光明亮

  排风机“轮岗”开启

  对常在市区与平阳县往返的人来说,九凰山隧道曾是被大家所诟病的一条路。曾经,它灯光晦暗、排风系统缺失,而经过新建、翻修之后,这条隧道已有了全新的面貌。

  九凰山隧道位于平阳县南部的104国道上,基本上算是平阳县城前往鳌江镇的必经之路。现在,九凰山隧道正在改建,新隧道已投入使用,老隧道正在翻修。记者于昨天下午3时许抵达九凰山隧道,新隧道内灯光明亮,可视度较高,隧道内的排风机部分开启,空气质量不差。

  负责该隧道维养工作的是平阳县公路管理局,工作人员费先生表示,隧道内的排风机一直都有开,但并非在同一时间开启全部,而是间歇性交替开启,类似“轮岗”。新的隧道全长1.6公里并已投入使用,老的隧道全长1.3公里正在翻修。在完工后双向隧道都投入使用,隧道内的空气质量应该会更好。

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